Чем отличается водоканал от реки

Река и водоканал: в чем разница и отличие – описание и фото

С виду канал и река очень похожи, особенно если смотреть на них с высоты птичьего полета. Оба объекта относятся к гидрографии и имеют линейную структуру. Простыми словами – они вытянуты в длину и наполнены водой. Однако между каналом и рекой есть существенная разница, о которой мы расскажем в нашей заметке. И начнем с определений и кратких характеристик двух названных гидрографических объектов.

Что такое канал (водоканал)

Канал – искусственно созданное, то есть при участии человека, протяженное углубление в земной поверхности, заполненное водой. Существует несколько видов водоканалов с различным назначением, в зависимости от которого можно соотнести все существующие каналы по 3 категориям.

Первая категория – каналы транспортные. Их предназначение – сокращение протяженности водных маршрутов, по которым движется морской или речной транспорт. Такого рода каналы могут быть проложены от одной реки до другой, соединять акватории двух озер или морей и даже двух океанов. Для примера назовем самые известные и крупные каналы:

Фото: Панамский канал

1. Панамский канал – соединяет два океана: Атлантический и Тихий. Построен в самом узком месте Панамского перешейка на деньги правительства Соединенных Штатов. Появление Панамского канала позволило существенно сократить протяженность маршрута, по которому осуществляется переход судов с восточного на западное побережье США.

Фото: Суэцкий канал

2. Еще один канал, что у всех на слуху, это Суэцкий. Его постройка обеспечила судам более короткий путь к берегам Южной и Юго-Восточной Азии. Вдобавок отпала необходимость делать довольно приличный крюк, обходя Африку, чтобы из акватории Средиземного моря попасть в Индию – «землю обетованную» для европейских первопроходцев-мореплавателей.

3. Еще древние греки мечтали о том, чтобы соединить акватории Эгейского и Ионического морей. Во времена Нерона было начато строительство связующего пути, получившего веками позже название Коринфский канал, который стал воплощением мечты древнегреческих правителей и отделил от материка легендарный Пелопоннес.

Фото: Великий Китайский канал

4. Звание самого длинного канала в мире носит Великий Китайский канал, соединивший Пекин с Восточно-Китайским морем. Проходя по нему, китайские императоры могли лично инспектировать все свои владения. В прошлом длина этого канала достигала 1781 км. В настоящее время многие участки гигантского искусственного водоема превратились в болото, завалены мусором и нуждаются в серьезной очистке.

Фото: осушительный водоканал (гидротехническое сооружение ГЭС на водоканале, в Башкирии)

Вторая категория – каналы осушительные. Их создают в местах с излишне влажным климатом, чтобы «перевести» в них и сохранить избыточную воду с полей. Если вдруг лето выдастся засушливым, то сельскохозяйственные угодья будут увлажнены собранной в таком канале водой. Сооружения такого типа часто встречаются в Бельгии, Нидерландах, Украине, Белорусском Полесье и Нечерноземной зоне России. Смотрятся сооружения живописно, обрамляя аккуратными каемочками сельскохозяйственные посевы.

Фото: ирригационный водоканал

Третья категория – каналы ирригационные. Они предназначены для транспортировки и последующего орошения сельскохозяйственных угодий в местах с аридным (то есть сухим) климатом, при котором поля страдают от недостатка выпадения атмосферных осадков. Распространены в Австралии, Саудовской Аравии, ОАЭ, Алжире, Марокко, Японии, странах Средней и Юго-Западной Азии. Чтобы минимизировать испарение воды из таких каналов, в некоторых регионах над ними сооружают разнообразные «крыши».

Что такое река и в чем отличие от канала

Фото: исток реки Волга (Тверская область, Осташковский район, Волговерховье, Валдайская возвышенность)

Река – это природный, постоянно движущийся поток воды, находящийся в проделанном этим же потоком русле. У каждой реки есть исток (начало) и устье (конец, место впадения в другой водоем: водохранилище, океан, море, озеро и другая река). Местом начала реки может быть озеро, ледник или участок выхода на поверхность подземных вод и даже болото.

Фото: река Волга

Подавляющее большинство рек на планете имеют притоки. Есть правые и левые. Вместе с притоками основное русло образует речную систему. Питание реки происходит естественным образом – за счет осадков, подземных вод, таяния снега и ледников. Все участки, с которых водоток питается водой, в географии называются бассейном реки.

С понятием «река» неразрывно связаны такие объекты, как речные долины. Они – тоже естественным образом – создаются непрерывным потоком воды и представляют собой углубления в земной коре. Речные долины бывают равнинными – они широкие, с отлогими на обе стороны берегами и сравнительно медленной скоростью движения воды в реке. Горные водные долины, напротив, узкие и характеризуются крутыми и обрывистыми берегами, высокой скоростью движения воды в русле.

Фото: речная долина реки Нил

Можно сказать, что у каждой речки свой темперамент, свой нрав. По-разному ведет себя та или иная река на протяжении года. Режим естественного водоема зависит от многих факторов, включая границы протекания, особенности климатических поясов и смены погодных условий. Безусловным рекордсменом по протяженности речной долины является африканский Нил, тогда как звание самой полноводной реки планеты носит Амазонка.

Фото: самая большая река в мире Амазонка

Выводы о разнице между каналом и рекой:

1. Главный признак отличия – происхождение. Каналы созданы людьми, которые эти водоемы вырыли и построили. Реки созданы природой.

2. Источники воды у каналов и рек разные. Первый объект «питается» из тех водоемов, акватории которых соединяет. Второй объект – реку – наполняют тающие ледники, осадки или воды, выходящие из-под земли.

3. То, каков будет характер русла реки, обуславливается особенностями рельефа, базиса эрозии реки (уровня, на котором поток теряет свою силу и ниже которого не может углубиться), видами залегающих горных пород. Характеристики канала – ширину, глубину и сечение – определяют специалисты (проектировщики, строители), беря во внимание максимальную экономическую выгоду от эксплуатации и минимальные затраты средств и труда при строительстве.