Кроссовер Chery Exeed TXL: фото, видео-обзор, стоимость авто

Автомобиль Chery Exeed TXL: стоит ли его покупать, какие сюрпризы можно обнаружить после покупки?

Большой, красивый кроссовер Chery Exeed TXL (2020) все подробности о кроссовере, фото, видео-обзор, цены на авто.

Прошли те времена, когда китайский автопром просто копировал все, что «плохо лежит». Теперь в Поднебесной делают проще и разумнее – покупают специалистов. Как итог – машины китайского автопрома стали вполне конкурентоспособны. Прямое доказательство тому Chery Exeed TXL, который позиционируют как «совсем премиум». Но так ли это?

Кузов и салон авто

Сказать, что кроссовер большой, значит несколько утрировать задумку дизайнеров, он монументальный. Как если бы дизайн разрабатывали в стиле сталинского ампира.

Большая и широкая решетка радиатора с вертикальными бороздами, зауженная оптика, визуально расширенная кормовая часть кузова, «честные» патрубки выхлопной системы – все это по задумке художников должно говорить о солидности и статусе автомобиля. То же самое прослеживается и в крупных деталях салона с его обилием карбона, хромированных вставок.

На задних сиденьях просторно, хотя размещению несколько мешает центральный тоннель. Чем-то особенным оснащение задних мест не отличается, есть отдельная вентиляция, порты USB и пара подстаканников. Вентиляции же сидений, их подогрев начисто отсутствуют, к тому же кресла довольно шумные.

Отдельного рассказа, и довольно печального, стоит передние регулируемые сиденья. В Китае кроссовер поставляется с интеллектуальной системой Face ID, которая, распознавая водителя, включает его настройки положения сидений.

В Россию же машина идет с урезанной системой Face ID, отчего при посадке приходится вызывать избранные настройки через мультимедийную систему целым рядом вызовов нужных функций.

Нарекания вызывает и интеллектуальная система открытия пятой двери, посредством непродолжительного стояния владельца возле машины. Она часто ложно срабатывает, даже если сам владелец находится не возле двери, а возле автомобиля как такового. Хотя сам багажник просторный, объемом 461 литр при сложенных задних сиденьях и около 1000 литров – при разложенных.

Скорость, динамика автомобиля

Оснащается кроссовер турбированным двигателем объемом 1,6 литра мощностью 186 л.с., способный разогнать его до скорости в 185 км/ч. Но разогнать на обычном режиме, полагаясь только на АКПП, не получится.

Семиступенчатая роботизированная АКПП с мокрым сцеплением разгоняет автомобиль крайне медленно, единственный вариант его хоть как-то «подстегнуть» – шустро работать подрулевыми лепестками. Подвеска кроссовера переднеприводная с подключаемым задним приводом, поэтому преодолевать бездорожье следует осторожно и на небольшой скорости. Чтобы электронной системе хватило времени «сообразить», когда подключать задний мост. Тем более что никаких внедорожных режимов у АКПП просто нет.

Итог

Кроссовер вышел неплохим, но, конечно же, абсолютно городской направленности. В качестве плюсов можно назвать дизайн, систему подсветки светодиодных ламп, простор и панорамный люк. Но до уровня премиум или даже около него он, конечно, не дотягивает. Цена автомобиля начинается с 2 069 900 тысяч рублей. Неплохо, но лучше будет подождать, когда выйдет обновление, где будут устранены все описанные недостатки.

Видео-обзор кроссовера Chery Exeed TXL (2020) полноприводный

А это уже кроссовер второго выпуска Chery Exeed TXL (обновленный) 2022